AVIATION D'AFFAIRES (MULTIPROPRIÉTÉ)
Flexjet : préparer l'entretien pilote
L'essentiel
- Directeur général
- Michael Silvestro
- Origine
- Américaine ; implantation européenne à Farnborough, près de Londres
- Modèle
- Multipropriété et cartes de vol ; programme « Red Label » avec équipage attitré à chaque avion
- AOC européens
- Royaume-Uni et Malte
- Flotte
- Environ 360 avions fin 2026
La flotte
- Embraer Phenom 300/300E, Praetor 500 et 600
- Bombardier Challenger 300/350/3500
- Gulfstream G450, G500, G650 et G700
À savoir
- Terminal privé de 34 millions de dollars à Farnborough, avec centre d'opérations et maintenance.
- Fort développement transatlantique.
- Concurrent direct de NetJets.
Comment se préparer
- Connaître le Praetor 600 et le Phenom 300, piliers de la flotte européenne.
- Comprendre le concept d'équipage attitré (Red Label).
- Une licence britannique peut être demandée pour l'AOC UK : se renseigner.
Questions à préparer
- Pourquoi l'aviation d'affaires, et pourquoi Flexjet ?
- Comment gères-tu un client exigeant ou un changement de programme de dernière minute ?
- Es-tu prêt à des rotations longues et à une grande disponibilité ?
Recrutement
À surveiller Pilotes d'aviation d'affaires
Offres publiées au fil de l'eau sur le site carrières.
Souvent une expérience minimale et parfois une qualification de type demandées.
Les candidatures spontanées et le réseau comptent beaucoup en aviation d'affaires. Vérifie toujours sur le site de la compagnie avant de candidater.
Informations publiques vérifiées le 15 octobre 2026. Les dirigeants et les flottes changent : revérifie avant ton entretien. Sources : 1, 2.
Dans l'appli : la fiche complète, sa carte mentale, un quiz de 5 questions sur Flexjet et le suivi de ta préparation.