Corsair : préparer l'entretien pilote

L'essentiel

Président-directeur général

Pascal de Izaguirre

Base

Paris-Orly (siège à Rungis)

Création

17 mai 1981, sous le nom de Corse Air International

Flotte

100 % Airbus A330-900 (A330neo), renouvellement terminé fin 2024

Réseau

Antilles, océan Indien (Réunion, Maurice, Mayotte, Madagascar), Afrique, Canada, Mexique

La flotte

• Airbus A330-900 (A330neo) : moteurs Rolls-Royce Trent 7000, environ 352 sièges en plusieurs classes
• Anciennement Boeing 747-400 (retirés en 2020), A330-200 et A330-300

Les dates clés

• 1981 : création de Corse Air International.
• 2020 : retrait des Boeing 747-400 pendant la crise du Covid.
• 2020-2024 : renouvellement complet de la flotte en A330neo (environ 2 milliards d'euros).
• Aujourd'hui : détenue par un consortium d'investisseurs antillais.

À savoir

• Flotte homogène et récente d'A330neo : une seule qualification de type.
• Activité très liée aux Outre-mer et à la diaspora : forte saisonnalité.
• Départs aussi depuis Lyon, Marseille, Bordeaux ou Nantes selon les saisons.

Comment se préparer

• Connaître l'A330neo (et la qualification commune avec l'A350 chez Airbus).
• Comprendre l'enjeu des Outre-mer et du long-courrier loisir.
• Préparer le long-courrier : décalages horaires, renforts d'équipage, gestion de la fatigue.

Questions à préparer

• Pourquoi Corsair plutôt qu'une autre compagnie ?
• Que sais-tu de la flotte de Corsair et de son évolution ?
• Où te vois-tu dans 5 ans chez Corsair ?

Recrutement

À surveiller Copilotes

Pas de campagne publique repérée pour l'instant.

Conditions publiées à l'ouverture d'une campagne.

Suis cette fiche pour être prévenu. Vérifie toujours sur le site de la compagnie avant de candidater.