Air Tahiti Nui : préparer l'entretien pilote

L'essentiel

Directeur général

Lionel Guérin, depuis février 2026 (succède à Philippe Marie)

Base

Papeete-Faa'a (Tahiti)

Actionnaire

Pays de Polynésie française (majoritaire)

Flotte

100 % Boeing 787-9 Dreamliner depuis 2019

Réseau

Paris-CDG (via Los Angeles ou Seattle), Tokyo, Auckland, Sydney à partir de décembre 2026

La flotte

• Boeing 787-9 Dreamliner uniquement (remplace les A340-300 depuis 2018-2019)

Les dates clés

• 1996 : création ; 1998 : premier vol, vers Los Angeles.
• 2019 : flotte entièrement renouvelée en Boeing 787-9.
• Mars 2020 : Papeete – Paris sans escale, l'un des plus longs vols commerciaux jamais réalisés.
• Décembre 2026 : ouverture de Papeete – Sydney.

À savoir

• Compagnie très long-courrier : vols de 8 à plus de 20 heures avec escale.
• Flotte homogène de 787-9 : une seule qualification.
• Rôle clé pour le tourisme et le lien entre la Polynésie et la métropole.

Comment se préparer

• Connaître le 787-9 et les spécificités des très longs vols (renforts, repos, ETOPS au-dessus du Pacifique).
• Comprendre le marché polynésien et son tourisme.
• Montrer ta motivation pour vivre en Polynésie.

Questions à préparer

• Pourquoi Air Tahiti Nui plutôt qu'une autre compagnie ?
• Que sais-tu de la flotte de Air Tahiti Nui et de son évolution ?
• Où te vois-tu dans 5 ans chez Air Tahiti Nui ?
• Comment gères-tu la fatigue sur les très longs vols ?

Recrutement

À surveiller Copilotes

Pas de campagne publique repérée pour l'instant.

Conditions publiées à l'ouverture d'une campagne.

Suis cette fiche pour être prévenu. Vérifie toujours sur le site de la compagnie avant de candidater.